互聯(lián)網(wǎng)婚車共享平臺,打破婚車市場的亂象
然而,結(jié)過婚或內(nèi)行都知道目前婚車市場亂象重重,新人最終找到婚車車主要經(jīng)過三層關(guān)系:新人找婚慶公司,婚慶公司找車頭,車頭安排車隊,車隊對接車主?;檐囌艺蚁騼|歐網(wǎng)透露,經(jīng)過層層利潤剝離,最后到達車主手中的只有50%左右。
至于各方面情況:
新人篇。很明顯經(jīng)過婚慶、車頭、車隊長多層中介,層層加價,婚車價格昂貴;缺少定價標(biāo)準,隨意定價,旺季坐地起價;婚車臨時拼湊,管理混亂無序,沒有合約,沒有保障。
婚車車主篇。養(yǎng)車成本很高,愛車大量時間閑置,接親還能沾沾喜氣,提升運氣,收入比較高;新人找婚車大多數(shù)都是通過婚慶公司,而婚慶公司不和個人車主合作,實際上車主想接親賺錢,但苦于沒有渠道。
輕算了這樣一筆賬:每年中國有800萬新人結(jié)婚,平均每對新人花費10萬;從婚禮籌備到婚禮舉辦再到之后的蜜月旅行,婚慶每年的產(chǎn)值大約是8000億。400億婚車市場,萬億婚嫁市場,卻存在上述諸多痛點?;檐囌艺易罱K要打造的是P2P分享租車,用婚車切入萬億婚嫁市場。
那么創(chuàng)業(yè)者可以朝著這個方向努力:
1.去掉所有中間環(huán)節(jié),讓新人和車主直接對接,大幅降低婚車價格,讓利于新人;
2.平臺統(tǒng)一制定婚車租賃定價標(biāo)準,全面規(guī)范婚車價格體系;
3.嚴格審核車主加入資質(zhì),對車主信息進行備案,簽訂保障合同;
4.平臺統(tǒng)一管理,業(yè)前培訓(xùn),制定婚車標(biāo)準化服務(wù)規(guī)范及獎懲機制,為新人提供優(yōu)質(zhì)婚車服務(wù);
5.為車主提供直接面向新人的婚車租賃平臺,雙方直接交易,車主輕松獲得訂單沒有高額差價費,車主收入更多。
億萬婚嫁市場規(guī)模巨大,還是人們生活中的剛需,理應(yīng)成為O2O領(lǐng)域的香餑餑。
全部評論